7月16日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，邀請山東省能源局主要負責同志等介紹山東深入貫徹落實能源安全新戰略，全力打造能源綠色低碳轉型示范區情況。會上，省能源局副局長岳建如介紹，省委、省政府高度重視氫能產業發展，將其作為培育壯大未來產業、推進綠色低碳高質量發展先行區建設的重要舉措。近年來，全省上下搶抓機遇、積極作為，氫能產業呈現蓬勃發展態勢，取得積極成效。

圖片來源：齊魯晚報

一是政策體系不斷完善。在全國率先出臺氫能產業中長期發展規劃，制定氫能產業標準體系建設指導意見，印發加氫站建設審批管理辦法，在技術研發、人才培養、氫氣制取、車輛購置、加氫站建設等方面制定省級支持政策措施，推動產業起勢發展。濟南、青島、淄博等9市結合當地實際，相繼發布氫能產業發展規劃和政策措施，不斷完善氫能產業發展政策體系。

二是創新能力不斷提升。全國唯一“氫進萬家”科技示范落戶山東。依托濰柴動力、東岳未來等龍頭企業，建成全國唯一的燃料電池技術創新中心、含氟功能膜材料重點實驗室等國家級創新平臺。氫液化壓縮機入選國家能源領域首臺（套）重大技術裝備項目。濟南綠動50千瓦燃料電池和100千瓦熱電聯供系統性能指標國內領先。

三是產業規模持續壯大。圍繞“制儲運加用”各環節，推動氫能全產業鏈發展，聚集氫能相關企業、研究機構超過180家，成為全國氫能產業鏈最完整的省份之一。加大省內優勢企業培育力度，東岳未來被評為全國獨角獸企業，奧揚科技、賽克賽斯等7家企業被評為國家級專精特新“小巨人”企業。開展“雙招雙引”，億華通、愛德曼、美錦等知名企業落戶山東，布局燃料電池及整車制造、堿性電解水設備等項目。截至目前，全省燃料電池年產能達4萬臺，燃料電池整車年產能超1萬輛。

四是示范應用多點布局。大力開展氫能示范應用，在交通、發電、冶金等領域取得一定進展。

• 交通領域，累計推廣氫燃料電池汽車2041輛，居全國第四；建成加氫站38座，居全國第二；青島港自主研發完成6臺軌道吊氫能改造，打造全球首個氫能港口軌道吊應用示范。

• 發電領域，建成濰柴動力氫能產業園、東岳未來氫能產業園等氫能熱電聯供示范項目，青島港成功實現應急電源氫能替代，在濟南等地探索開展居民社區氫能熱電聯供項目建設。

• 冶金領域，臨沂精品鋼基地建成世界首條純氫豎爐示范中試線，推動鋼鐵企業綠色化和高端化轉型發展。

來源：齊魯晚報